承德304不銹鋼盤管新聞
2.1.1拉彎成形。拉彎成形是將軋壓成形后的直型材在拉彎模上進行彎曲，彎曲的同時在盤管的a、b兩面施加均勻的軸向拉力，使材料截面內的應力分布都變?yōu)槔瓚�，夾鉗與拉彎模的相對移動迫使盤管貼胎雖然經(jīng)驗分析告訴我們“拉彎成形”卸載后盤管的回彈較大（如圖2），必須對拉彎模進行反復修正回彈量，反復試驗拉彎，直至加工出合格盤管。而且生產(chǎn)準備周期過長，約兩個月，拉彎模的制造成本也較大，約20000元。但針對此類盤管的形狀、尺寸（細長比較大），采用“拉彎成形”是可行的�？墒且虮P管的下陷無法成形。所以，針對此盤管，拉彎成形只能作為整個成形的一道工序。
2.1.2拉彎+固溶熱處理+成形下陷+手工敲修的復合成形。從以上各個方案中我們可以得出這樣的結論：針對盤管的特殊性和尺寸特點，每個方案都有不同程度的缺陷，如：質量低、生產(chǎn)周期長、工裝成本費用大、設備能力等，但每個方案都有可取之處，將一些方案中的可取之處重新進行組合，充分利用廠的現(xiàn)有生產(chǎn)條件和設備能力，并加以改善，形成一種新的加工方案。
承德304不銹鋼盤管簡介
風機盤管做為中央空調的末端設備，其質量的好壞決定了室內的空調效果。性能主要是送冷（熱）量的保障、送風量的保障，噪音的數(shù)值比、冷凝水不泄漏及電器、鈑金件設計的合理性等等，
不銹鋼盤管在應用領域，不銹鋼的優(yōu)勢更為明顯。由于不銹鋼是鋼中精品，具有不銹性、耐蝕性、美觀性和高強度、百分之百可回收等特性，在實際應用中，可以進一步顯現(xiàn)其節(jié)能減排的社會效益。不銹鋼盤管廠，采用不銹鋼熱軋卷制造的新型不銹鋼貨車與采用普通碳鋼制造的國內原通用敞車相比采用不銹鋼制造貨車車皮，可以降低初始鋼材消耗15%，整個生命周期可以降低鋼材消耗約55%。按照生命周期噸煤消耗鋼材測算，可以節(jié)約75%以上。這樣，每增產(chǎn)1噸不銹鋼，就可以替代4噸多碳素鋼。僅就不銹鋼制造過程與應用過程節(jié)約鋼材這一因素綜合考慮，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)約能源84.25%，減少CO2排放量87.16%。
承德304不銹鋼盤管知識
如果說，過去不銹鋼在許多方面的應用是從高檔、美觀等方面考慮，是生活水平提高之后的需求，而并非人們生活中不可缺少的必需品的話，那么，從“節(jié)能減排”、避免“溫室效應”的新角度思考，不銹鋼應當成為全人類可持續(xù)發(fā)展的生活必需品。
總而言之，不銹鋼是“節(jié)能減排”成效十分顯著的產(chǎn)品，是有利于避免“全球變暖、溫室效應”的產(chǎn)品。我國先進企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他國家和地區(qū)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品更有利于“節(jié)能減排”和避免“全球變暖、溫室效應”。所以，我國大力發(fā)展不銹鋼產(chǎn)業(yè)，不僅符合我國的國家利益，也符合全人類減少二氧化碳排放、避免“全球變暖、溫室效應”的利益。隨著我國改革開放政策的實施，國民經(jīng)濟獲得快速增長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設施大量興建，對熱水供應和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質問題，人們越來越重視，要求也不斷提高。
