盡管受全球經(jīng)濟(jì)集體減速影響，以及國(guó)內(nèi)緊縮政策效應(yīng)顯現(xiàn)，但2011年中國(guó)粗鋼需求依然旺盛。有統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)顯示今年粗鋼產(chǎn)量以及消費(fèi)量都將接近7億噸，“鋼鐵結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過�！币殉啥ň郑贿^業(yè)內(nèi)專家稱中國(guó)鋼鐵消費(fèi)并未見頂。
鋼鐵產(chǎn)能“鐵定”過剩
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月累計(jì)，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為41036萬噸，同比增長(zhǎng)15.5%。據(jù)此測(cè)算，如果不出大的意外，全年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到或接近7億噸，比上年增長(zhǎng)12%。
蘭格鋼鐵資訊中心的分析指出，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)性較大幅度增長(zhǎng)，從另外一個(gè)側(cè)面表明了市場(chǎng)需求旺盛。考慮到全年粗鋼進(jìn)口量(鋼材折算)1700萬噸左右，減去同期新增庫存量，2011年中國(guó)的全口徑消費(fèi)量(含直接出口)應(yīng)當(dāng)接近7億噸。如果不考慮新增庫存，而剔除同期出口，其全年表觀消費(fèi)量也將在6.7億噸左右，距離7億噸關(guān)口僅一步之遙。
寶鋼董事長(zhǎng)徐樂江此前表示，“中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能肯定過剩。”他分析,中國(guó)鋼鐵業(yè)從供不應(yīng)求到供大于求,要處理的問題很多�！叭思叶颊f中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩,我說肯定產(chǎn)能過剩。中國(guó)鋼鐵業(yè)里面7億噸,50%是建筑用材,包括螺紋鋼、線材、板材和各種型材。市場(chǎng)關(guān)系、供需關(guān)系一定按照市場(chǎng)規(guī)律調(diào)整。”他表示。
不過他認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)國(guó)際化的形態(tài)分為三種,一是初級(jí)的產(chǎn)品形態(tài),出口產(chǎn)品,買備品備件維持生產(chǎn),中級(jí)形態(tài)是資本國(guó)際化,而最高級(jí)則是研發(fā)。中國(guó)未來將會(huì)成為全球鋼鐵投資的輸出大國(guó)和鋼鐵資本的輸入大國(guó),但目前行業(yè)的國(guó)際化仍處于物質(zhì)階段,寶鋼新一輪的發(fā)展戰(zhàn)略還將在資源上布局。
鋼鐵消費(fèi)仍未見頂
蘭格鋼鐵信息研究中心專家團(tuán)資深專家陳克新表示，雖然中國(guó)全口徑粗鋼消費(fèi)量已經(jīng)接近7億噸，人均粗鋼消費(fèi)量也達(dá)到了530公斤左右較高水平，但并不意味著中國(guó)粗鋼消費(fèi)已經(jīng)達(dá)到頂峰，不再有增長(zhǎng)空間。中國(guó)現(xiàn)階段的粗鋼消費(fèi)增長(zhǎng)空間主要來自于中國(guó)沿海地區(qū)與內(nèi)陸，尤其是與邊遠(yuǎn)省區(qū)的巨大消費(fèi)差距。
他分析，上海、天津和北京等一線城市的粗鋼使用量已經(jīng)達(dá)到韓國(guó)這樣發(fā)達(dá)國(guó)家的高水平，但中國(guó)西部省份的消費(fèi)量還不及沿海地區(qū)的一半，其需求增長(zhǎng)還要繼續(xù)。隨著上述落地區(qū)的逐步發(fā)展，粗鋼消費(fèi)水平逐步向沿海發(fā)達(dá)地區(qū)靠近，中國(guó)粗鋼消費(fèi)總量將會(huì)進(jìn)一步提高。
據(jù)此預(yù)測(cè)，今后6年之內(nèi)(到2016年以前)，即使年均增速僅為5%，中國(guó)全口徑粗鋼消費(fèi)水平也會(huì)越過8億噸，向9億噸靠攏。從明年(2012年)情況來看，如果全國(guó)GDP增速可以保持在7%以上，并由于國(guó)家加大保障房、水利工程、環(huán)境保護(hù)等方面建設(shè)，提供鋼鐵需求增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)全國(guó)粗鋼產(chǎn)需量都會(huì)達(dá)到7.5億噸左右，比上年至少增長(zhǎng)8%。
鋼鐵資本全球流動(dòng)加速
談及鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展,徐樂江預(yù)計(jì)2011年全球鋼鐵產(chǎn)量會(huì)有5%-6%的增長(zhǎng)。同時(shí)他還認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵業(yè)大規(guī)模國(guó)際化時(shí)代一定會(huì)到來,并且不單是中國(guó)鋼鐵業(yè)走出去,也包括海外的資本走進(jìn)來。中國(guó)的鋼鐵和資本將會(huì)出去投資辦鋼鐵,而國(guó)外的資本和鋼鐵業(yè)也會(huì)到中國(guó)參與中國(guó)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
徐樂江還表示,中國(guó)將會(huì)成為全球鋼鐵投資的輸出大國(guó)和鋼鐵資本的輸入大國(guó),合資是鋼鐵跨國(guó)投資的主要形式,目前全球鋼鐵業(yè)跨國(guó)投資95%以上的項(xiàng)目是通過合資形式實(shí)現(xiàn)的,這個(gè)趨勢(shì)仍然會(huì)持續(xù),而未來也會(huì)有新變化,資源類投資將以低比例參股為主,但是參股的比例顯著上升,資源行業(yè)穩(wěn)定的高投資回報(bào)是鋼廠目前參股比例上升的主要原因。
